95/N #哲学 #生活
今天开车跑了一圈山路,你们知道的,喀斯特地貌,石头山,想想就很刺激。这种感觉很爽,和在城市街道的驾驶体验完全不一样。极窄的山路,两边的山树,不断扭转的方向盘,一个个被甩在身后的弯,心跳加速,呼吸急促……
切切实实地体会到了开车的乐趣,所谓的人车合一,不过如此,这还是四轮车盒子,要是摩托,那不得爽翻天。我终于体会到那些跑山摩友的乐趣了。
说到摩托,那就不得不说一本书:《禅与摩托车维修艺术》。这并不是一本修摩托的技术书,而是一本哲学类文学作品。作者骑行摩托穿越美国,在这个旅途中,他尝试将传统的西方哲学和东方禅宗思想相结合,探讨人类对于真理和价值的认知。本书最关键的是提出了「良质」的概念。所谓「良质」,是一种直接的直觉和体验。
摩托相比轿车更好,因为骑着摩托,你是真的和周围的环境打交道,你能感受到风吹过你的脸颊,甚至感受到路边的小草掠过你的裤脚,而在轿车里,你无法与自然环境做任何的交流。
因此,他觉得我们应该追求「良质」,而非表面的形式。
今天开车跑了一圈山路,你们知道的,喀斯特地貌,石头山,想想就很刺激。这种感觉很爽,和在城市街道的驾驶体验完全不一样。极窄的山路,两边的山树,不断扭转的方向盘,一个个被甩在身后的弯,心跳加速,呼吸急促……
切切实实地体会到了开车的乐趣,所谓的人车合一,不过如此,这还是四轮车盒子,要是摩托,那不得爽翻天。我终于体会到那些跑山摩友的乐趣了。
说到摩托,那就不得不说一本书:《禅与摩托车维修艺术》。这并不是一本修摩托的技术书,而是一本哲学类文学作品。作者骑行摩托穿越美国,在这个旅途中,他尝试将传统的西方哲学和东方禅宗思想相结合,探讨人类对于真理和价值的认知。本书最关键的是提出了「良质」的概念。所谓「良质」,是一种直接的直觉和体验。
摩托相比轿车更好,因为骑着摩托,你是真的和周围的环境打交道,你能感受到风吹过你的脸颊,甚至感受到路边的小草掠过你的裤脚,而在轿车里,你无法与自然环境做任何的交流。
因此,他觉得我们应该追求「良质」,而非表面的形式。
76/N #哲学 #伦理学
晚上闲着无聊,从书架拿了叔本华的《叔本华美学随笔》,读完前两篇《论思考》和《论阅读和书籍》,犹如当头一棒,同时醍醐灌顶,写得太棒了!要不是太晚了,我要一口气读完,这本书注定是要读至少两遍的。
与之对比的是,今天弃读了《何为良好生活》。弃读的原因如下:
1. 行文啰唆,经常是一个小问题反复讲了很多,最后却没有观点。甚至不同章节的论述方式竟大相径庭,一会儿随笔,一会儿学术,观感较差。
2. 概念堆砌,宛如一些教科书,动不动就抛出一个又一个概念,全然不顾这个概念读者是否理解。
3. 频繁引用先哲观点,最后却没有形成一个结论,经常是几个章节都找不到一个结论。
作为伦理学的外行人,本书的阅读体验是真的不好,当然,这也许不是书的问题而是我的问题。
晚上闲着无聊,从书架拿了叔本华的《叔本华美学随笔》,读完前两篇《论思考》和《论阅读和书籍》,犹如当头一棒,同时醍醐灌顶,写得太棒了!要不是太晚了,我要一口气读完,这本书注定是要读至少两遍的。
与之对比的是,今天弃读了《何为良好生活》。弃读的原因如下:
1. 行文啰唆,经常是一个小问题反复讲了很多,最后却没有观点。甚至不同章节的论述方式竟大相径庭,一会儿随笔,一会儿学术,观感较差。
2. 概念堆砌,宛如一些教科书,动不动就抛出一个又一个概念,全然不顾这个概念读者是否理解。
3. 频繁引用先哲观点,最后却没有形成一个结论,经常是几个章节都找不到一个结论。
作为伦理学的外行人,本书的阅读体验是真的不好,当然,这也许不是书的问题而是我的问题。